อย่างไรก็ตามโดยสารความเร็วเหนือเสียงที่จะมีศักยภาพทางการเงิน พวกเขาจะต้องสามารถบินด้วยความเร็วเหนือเสียงจากสนามบินในอเมริกาเหนือไปยังยุโรปได้ เป็นต้น ดังนั้น ไม่ใช่แค่มาตรฐานของอเมริกาเท่านั้นที่เรากำลังพยายามเปลี่ยนแปลง แต่เป็นมาตรฐานระดับโลก บาห์มกล่าวเสริม สำหรับบางคน การสร้าง X-plane ที่สร้างเสียงกระหึ่มอย่างเงียบๆ นั้นห่างไกลจากยุครุ่งเรืองของการทำลายกำแพงเสียง แสดงให้เห็นว่าการบินเป็นเทคโนโลยีที่เติบโตเต็มที่ซึ่งไม่มีแนวคิดใหม่ที่ยิ่งใหญ่ คนอื่นไม่เห็นด้วย โครงการที่ไม่ได้อยู่ในหนังสือมีความสำคัญเพิ่มขึ้นเนื่องจากข่าวลือเกี่ยวกับการทดลองเครื่องบินเจ็ตและจรวดของเยอรมันเริ่มมากขึ้น คริสเตียน เกลเซอร์ หัวหน้านักประวัติศาสตร์จาก ความเร็วเสียง ศูนย์วิจัยการบินอาร์มสตรองของนาซากล่าวว่า การบูรณาการแนวคิดใหม่ๆ หรือเทคโนโลยีใหม่เป็นส่วนหนึ่งของสิ่งที่ X-59 เป็นอยู่ เช่นเดียวกับการรวบรวมข้อมูลในโลกแห่งความเป็นจริง วิศวกรที่ทำงานเกี่ยวกับ X-59 ต้องการข้อมูลด้วยเหตุผลเดียวกันกับที่ทำงานเกี่ยวกับ X-1 เกลเซอร์กล่าว พวกเขากำลังพยายามค้นหาว่าพวกเขาสามารถคาดเดาได้ว่าเครื่องบินจะเป็นอย่างไรโดยไม่ต้องสร้างมันขึ้นมา